Moksliniu dirbtiniu intelektu pagrįstos krovinių biržos ir logistikos platformos idėja nėra nauja. Tačiau dar nė vienai įmonei nepavyko sukurti „dirbtinio intelekto”ir „logistikos”taip, kad būtų sukurta reali pridėtinė vertė ir nauda visoms susijusioms šalims.
Kas yra dirbtinis intelektas?
AI yra dirbtinio intelekto santrumpa. Dirbtinis intelektas –tai kompiuterinės sistemos gebėjimas imituoti žmogaus užduotis arba jas atlikti geriau nei žmogus. Dirbtinio intelekto sistemos dažnai naudojamos tose srityse, kuriose sunku rasti žmogiškųjų ekspertų, pavyzdžiui, medicinoje, finansų analizėje ar prekyboje akcijomis. Keletas dirbtinio intelekto sistemų pavyzdžių –balso atpažinimo sistemos, tokios kaip „Apple”„Siri”ar „Google Now”, autonominės transporto priemonės ir robotai, taip pat sistemos, atpažįstančios modelius dideliuose duomenų kiekiuose.
AI ir logistika
Krovinių vežimo pramonė susiduria su keliais iššūkiais, kuriuos būtų galima išspręsti įdiegus dirbtinio intelekto sistemas. Pirma, ši pramonė yra labai susiskaidžiusi, joje veikia daug įvairių rūšių įmonių, kurios visos turi savo tiekimo grandines. Dėl to sunku gauti informacijos apie krovinių kainas ir galimybes juos vežti bei rengti pasiūlymus.
Antra, ši pramonės šaka yra labai griežtai reglamentuojama ir joje galioja daug įvairių taisyklių ir reglamentų, kurių reikia laikytis. Dėl to įmonėms dažnai sunku optimizuoti tiekimo grandines ir taupyti sąnaudas. Šias problemas galėtų išspręsti Ki kontroliuojamos krovinių biržos įvedimas.
Platforma turėtų suteikti galimybę galutiniams klientams ir įmonėms lengvai gauti informaciją apie kainas ir turimus krovinių ir krovinių gabenimo vietos pasiūlymus. Be to, ši platforma taip pat galėtų padėti spręsti reguliavimo problemas pramonėje, nes leistų pritaikyti tiekimo grandines taip, kad jos geriau atitiktų galiojančias taisykles ir reglamentus.
Krovinių biržos dirbtinio intelekto projektas
Krovinių biržos, valdomos dirbtinio intelekto, idėja dar tik vystoma. Idėja –sukurti internetinę platformą, kuri leistų įmonėms optimizuoti tiekimo grandines ir sutaupyti lėšų. krovinių biržų apžvalgoje pastebima, kad šiuo metu yra tik keli dalyviai, kurie tarpusavyje dalijasi rinką, siūlydami mokesčiais pagrįstus pasiūlymus. „Savo dirbtinio intelekto sprendimu atgaivinsime rinką”, –sako Günteris Dillenbergas, „Webbinder IT solutions”savininkas.
Sistema veiks visiškai kitaip, intuityviai ir bus nemokama visiems rinkos dalyviams.
Platforma bus valdoma dirbtinio intelekto (DI) ir galės rasti geriausius pasiūlymus ir maršrutus pristatymams bei palyginti įvairių rūšių krovinių ir krovinių vietos kainas. Idėja yra ta, kad į sistemą nereikia įvesti krovinių ir krovinių vietos pasiūlymų įprastu būdu, nes tai užima daug laiko, yra klaidų ir yra per lėta. Sistema veiks visiškai kitaip, intuityviai ir turėtų būti nemokama visiems rinkos dalyviams.
Šiuo metu dirbtinio intelekto sistemą kuria „Webbinder IT Solutions„. Generalinis direktorius teigia, kad krovinių biržos dirbtinis intelektas rinkai bus parengtas iki 2024 m.